En la mañana del 7 de mayo se llevó a cabo el Logistikforum AHK 2026, organizado por AHK Uruguay, instancia que reunió a líderes empresariales y especialistas para analizar el impacto de las tensiones geopolíticas en la logística internacional.
La apertura del evento estuvo a cargo del Cr. Juan Pablo Queirolo, presidente de la AHK Uruguay.
A continuación, Andrée Silvera, responsable del área de socios de la institución, presentó iniciativas orientadas al fortalecimiento del ecosistema empresarial y las oportunidades de financiamiento para el desarrollo de proyectos.
En el primer bloque, centrado en el escenario global, participó Daniel González, representante de Lufthansa Cargo a través de HansaLog, quien abordó las disrupciones en rutas comerciales y el impacto de los conflictos internacionales en la logística aérea.
El segundo bloque contó con el análisis de Marcelo Sibille, de KPMG, y Ramón Pampin, de PwC, quienes profundizaron en las tendencias globales, los riesgos geopolíticos y la evolución de los costos logísticos.
En el tercer bloque, enfocado en la logística en acción, compartieron experiencias empresariales Fabian Wagner, de BADER, y el propio Juan Pablo Queirolo, director general de Grupo Ralesur, abordando el impacto del contexto internacional en la operativa, el abastecimiento y la toma de decisiones.
El cierre estuvo a cargo de Kira Potowski, gerente general de la AHK Uruguay.
A lo largo de la jornada se destacó un cambio de paradigma en la forma de entender la logística. Las reglas del comercio internacional se encuentran en transformación, con empresas que están regionalizando sus operaciones para adaptarse a nuevas condiciones arancelarias y regulatorias, lo que implica una reconfiguración de las rutas logísticas.
Asimismo, se identificaron cuatro variables clave que hoy condicionan las operaciones: el tiempo, las rutas, las regulaciones y la conectividad. A diferencia del escenario previo a la pandemia, caracterizado por una mayor previsibilidad, el contexto actual exige una revisión constante de las estrategias logísticas.
También se analizó el impacto de restricciones operativas, como el cierre de espacios aéreos, que generan aumentos en los tiempos de tránsito, en los costos de combustible y en las limitaciones de capacidad.
En este nuevo escenario, la logística adquiere un rol estratégico, pasando de ser una función centrada en costos a convertirse en un componente clave en la gestión de riesgos.
INALOG participó y apoyó esta instancia, reafirmando la importancia de promover espacios de intercambio que contribuyan a la comprensión de los desafíos actuales del sector logístico.
