En el marco del 7º Congreso Air Cargo Day 2026, celebrado en Madrid los días 27 y 28 de mayo, Uruguay tuvo una destacada participación como país invitado en una agenda que se extendió durante toda la jornada, culminando con el webinar “Encuentro estratégico España–Uruguay”, organizado por Foro MADCargo.
Previamente, durante el precongreso desarrollado en el Palacio de Maudes, se llevó adelante un encuentro estratégico enfocado en potenciar las oportunidades comerciales entre Europa, el Mercosur y los mercados globales. En este espacio, Uruguay se proyectó como hub logístico y centro de distribución regional, consolidando su posicionamiento internacional.
La instancia contó con la participación activa del INALOG, junto a organizaciones relevantes del sector como ALACAT y AUDACA, reafirmando el compromiso conjunto por impulsar la competitividad logística. En la apertura institucional, el gerente general de INALOG, Emilio Rivero, destacó las ventajas competitivas del país, subrayando la seguridad jurídica, el marco normativo, la infraestructura disponible y el potencial de Uruguay para atraer inversiones y potenciar los flujos de carga entre el Mercosur y la Unión Europea.
Como cierre de la jornada, se desarrolló el webinar “Encuentro estratégico España–Uruguay, un espacio centrado en analizar las oportunidades que abre el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, con Uruguay como país invitado en esta edición.
La sesión, moderada por Miguel Jiménez, director de Diario del Puerto, puso de relieve el cambio de paradigma en las relaciones comerciales internacionales, marcado por el crecimiento de los negocios, nuevas demandas logísticas y la necesidad de adaptación por parte de los distintos actores del sector.
En este contexto, Jiménez subrayó la dimensión del acuerdo entre ambos bloques, que en conjunto representan aproximadamente un cuarto del PIB mundial, anticipando un fuerte impacto en términos de comercio, inversiones y desarrollo logístico.
Uno de los ejes centrales del encuentro fue la presentación de Uruguay como hub logístico regional, a cargo de Emilio Rivero, gerente general del INALOG, quien repasó el posicionamiento del país y sus principales fortalezas.
En particular, destacó la interconexión de las plataformas logísticas uruguayas como un diferencial clave, permitiendo articular de forma eficiente distintos regímenes —puerto libre, zonas francas, aeropuerto libre y depósitos aduaneros— y combinar modos de transporte marítimo, fluvial, aéreo y terrestre según las necesidades de la carga. Esta capacidad refuerza su conectividad con la región y el mundo, consolidando su rol como plataforma estratégica para el comercio internacional.
El propio Jiménez valoró especialmente la creación de INALOG como una herramienta para integrar la política logística del país, destacando su capacidad de coordinar estrategias entre el sector público y privado, así como la importancia de la seguridad jurídica como pilar para generar confianza y atraer inversiones.
Por su parte, Bruno Guella, gerente general de LACC Latin America Cargo City, puso el foco en la necesidad de avanzar hacia una mayor integración operativa en un escenario global cada vez más dinámico. En ese sentido, definió a LACC como una base multimodal orientada a facilitar la eficiencia en el movimiento de carga.
Guella advirtió que el contexto actual representa una verdadera “carrera contra el tiempo”, donde el principal riesgo es quedarse atrás. “El riesgo es dejarse estar”, señaló, subrayando que todos los actores están en constante movimiento y que la competitividad dependerá de la capacidad de avanzar con rapidez.
Asimismo, remarcó la necesidad de mantenerse en permanente evolución, desafiándose para ser cada vez más rápidos, eficientes y flexibles, evitando caer en zonas de confort. En esta línea, destacó que en LACC ya se trabaja en el desarrollo de nuevas capacidades para acompañar el crecimiento del mercado, y mencionó como ejemplo que la carga aérea en Uruguay se ha multiplicado por cinco en los últimos años, lo que obliga a todo el ecosistema logístico a estar a la altura.
Desde la visión del transporte aéreo, Jordi Piqué, director general de Air Europa, destacó el crecimiento de determinados segmentos de carga, especialmente el farmacéutico, impulsado por las condiciones fiscales y la infraestructura logística del Uruguay. Este tipo de mercancía, de alto valor añadido y alta sensibilidad, encuentra en Uruguay un entorno favorable para su desarrollo. Piqué también puso en valor el rol de Madrid como hub logístico clave en las conexiones entre Europa y Uruguay, destacando su capacidad para concentrar mercancías procedentes de distintos países europeos y canalizarlas hacia Montevideo, reforzando así la conectividad aérea.
En este contexto de crecimiento, advirtió también sobre el aumento de las exigencias: “transportar más exige más”, remarcó, haciendo hincapié en la necesidad de mayor rapidez, eficiencia y capacidad de respuesta en las cadenas logísticas.
Por su parte, Cristina Rodríguez, Head of Containers & BCO’s del Puerto de Valencia, puso el foco en el impacto estructural del acuerdo UE–Mercosur, destacando que involucrará a más de 700 millones de personas, lo que anticipa una expansión significativa de los volúmenes de comercio. Según señaló, este nuevo escenario implicará una reconfiguración de las rutas comerciales y exigirá a los actores logísticos adaptarse a un entorno más integrado y competitivo. En ese sentido, subrayó la importancia de la resiliencia, la capacidad de adaptación y la agilidad como factores clave.
Finalmente, Emilio Rivero también abordó los riesgos asociados a este proceso, advirtiendo que uno de los desafíos puede estar vinculado a la preparación en términos de infraestructura e idiosincrasia ante un eventual incremento de los flujos logísticos. No obstante, se mostró confiado en las capacidades del país, asegurando que Uruguay cuenta con una base sólida para responder a estos desafíos. Asimismo, hizo hincapié en la necesidad de que tanto la sociedad como las empresas se adapten a esta nueva realidad, destacando la importancia de difundir y asesorar sobre las oportunidades que abre el acuerdo para evitar su subaprovechamiento.
El webinar concluyó con la intervención de Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, quien destacó la firma de un protocolo de colaboración entre INALOG y la entidad que encabeza, con el objetivo de establecer una cooperación constante y facilitar el trabajo conjunto con empresarios de ambas regiones. En este sentido, subrayó que la iniciativa apunta a consolidar el rol de Uruguay como plataforma logística dentro del Mercosur, en articulación con Madrid como hub estratégico en Europa, reforzando la complementariedad entre ambos mercados.
De este modo, el encuentro dejó en claro que el acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur abre una ventana de oportunidad inédita, pero también plantea nuevos desafíos en términos de competitividad, infraestructura y adaptación. En un escenario de cambio de paradigma en las relaciones comerciales, España y Uruguay se posicionan como socios estratégicos llamados a jugar un papel clave en la configuración de las nuevas dinámicas del comercio internacional.
